ສໍາລັບສອງທົດສະວັດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານ SEO ຂອງ Google ໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນວິທີການຕັນຄວາມຊັດເຈນກໍານົດຜົນສໍາເລັດຂອງໂຄງການ. ເຄື່ອງບລັອກຊີມັງແບບເຍຍລະມັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕາຕະລາງຄູ່ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ສະຫນອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງບລັອກທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ປະສົບການຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່Quangong Machinery Co., Ltd.ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລູກຄ້າທີ່ປ່ຽນຈາກລະບົບແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຢຍລະມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນຂອງມິຕິລະດັບເຖິງ 72 ສ່ວນຮ້ອຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ອີງໃສ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນແກນດຽວ, ວິທີການຂອງເຍຍລະມັນ synchronizes ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຕ່ໍາ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກຕັນຊີມັງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສູງ, ແລະຄວາມຄົມຊັດຂອງຂອບ. ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນເພາະວ່າຕັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດອ່ອນຂອງໂຄງສ້າງ, ເພີ່ມການນໍາໃຊ້ປູນ, ແລະຊ້າລົງວົງຈອນການກໍ່ສ້າງ.
ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຫຼາຍຮ້ອຍສາຍການຜະລິດຕັນໃນທົ່ວເອີຣົບແລະອາຊີ. ພວກເຮົາພົບເຫັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າເຄື່ອງຈັກຕັນແບບເຍຍລະມັນຜະລິດບລັອກທີ່ມີຄວາມທົນທານຂອງບວກຫຼືລົບ 0.3 ມິນລິແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ hover ປະມານບວກຫຼືລົບ 1.5 ມີລີແມັດ. ເປັນຫຍັງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງທ່ອນໄມ້ຈຶ່ງດີກວ່າໃນເຄື່ອງຈັກເບຕົງແບບເຢຍລະມັນ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນສີ່ເສົາຫຼັກ: ການກໍ່ສ້າງກອບເຫຼັກແຂງ, ເຕັກໂນໂລຊີການສັ່ນສະເທືອນ synchronous, ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ smart, ແລະການອອກແບບ mold ທົນທານຕໍ່ພັຍ. ຕະຫຼອດບົດຄວາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເປັນເຈົ້າຂອງຈາກQuangong Machinery Co., Ltd., ແນະນໍາຂອງພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineຊຸດ, ແລະຕອບຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງພືດ: ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໃດທີ່ໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ? ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນວິສະວະກໍາທີ່ປ່ຽນວັດຖຸດິບເຂົ້າໄປໃນຕັນທີ່ສົມບູນແບບ, ປ່ຽນຫຼັງຈາກປ່ຽນ.
ເຄື່ອງບລັອກຊີມັງແບບເຍຍລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ rebranded. ພວກເຂົາປະກອບປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ຮາກຖານຢູ່ໃນກົນໄກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ບ່ອນທີ່ທຸກໆພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ທີ່Quangong Machinery Co., Ltd., ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາໂດຍການລວມເອົາສີ່ຫຼັກການຫຼັກທີ່ຕອບໂດຍກົງວ່າເປັນຫຍັງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງບລັອກຈຶ່ງດີກວ່າໃນເຄື່ອງຈັກບລັອກແບບເຢຍລະມັນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກອບປະເພດກ່ອງແຂງ.ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກເຊື່ອມທີ່ບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມຫນາ 40 ມິນລີແມັດ. ກອບນີ້ດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ມີການ flexing. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກກອບ C ຢືດໄດ້ເຖິງ 0.8 ມິນລີແມັດຕໍ່ຄວາມຍາວ 1000 ມມ, ການສ້າງທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຮູບແຂບ. ກອບແບບເຍຍລະມັນຈໍາກັດການເຫນັງຕີງພາຍໃຕ້ 0.1 ມິນລິແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບສາຍການຜະລິດຂອງເຈົ້າ? ທຸກໆທ່ອນໄມ້, ບໍ່ວ່າຈະໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຫຼືໃນຕອນທ້າຍຂອງການປ່ຽນແປງ 10 ຊົ່ວໂມງ, ມີຂະຫນາດດຽວກັນ.
ອັນທີສອງ, ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນແບບບັງຄັບແບບ dual-shaft.ນ້ ຳ ໜັກ eccentric ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມສ້າງການແຈກຢາຍແຮງທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ. ຂອງພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineໃຊ້ shafts ສອງ counter-rotating ກັບປັດຈຸບັນ eccentric ປັບໄດ້. ອັນນີ້ສ້າງການສັ່ນສະເທືອນແນວຕັ້ງທີ່ບໍລິສຸດໂດຍບໍ່ມີການປິດແນວນອນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຕັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ 2 ເປີເຊັນຈາກເທິງຫາລຸ່ມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວັດແທກນີ້ດ້ວຍຫລາຍພັນຕົວຢ່າງ. ເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນເປັນແນວຕັ້ງທີ່ບໍລິສຸດ, ການແຍກການລວມກັນຫຼຸດລົງຢູ່ໃກ້ກັບສູນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີກ້ອນຫີນຫນັກຈົມລົງລຸ່ມ, ບໍ່ມີອະນຸພາກດີລອຍຂຶ້ນ.
ອັນທີສາມ, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄຮໂດລິກວົງປິດ.ຄວາມສອດຄ່ອງຕ້ອງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນເວລາຈິງ. ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາຝັງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນແຕ່ລະກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ການເກັບຕົວຢ່າງຢູ່ທີ່ 200 Hz. ຖ້າການປະສົມສີມັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ລະບົບຈະປັບການກົດດັນໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍໃນ 50 ມິນລິວິນາທີ. ຕົວຢ່າງ, ການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ 5 ເປີເຊັນຂອງການຫຼຸດລົງຂອງປະສົມເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນ 8 ເປີເຊັນໃນທັນທີ. ການຕອບສະຫນອງການປັບຕົວນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຕັນສາມາດບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງສີຂຽວເປົ້າຫມາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການ demolding.
ສີ່, ເຄື່ອງແມ່ພິມດິນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.ແມ່ພິມມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ, ແຕ່ພວກມັນກໍານົດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນ. ແມ່ພິມແບບເຢຍລະມັນຈາກພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineໃຊ້ດິນເຫຼັກເຄື່ອງມື D2 ເພື່ອສໍາເລັດຮູບ Ra 0.4 micron. ຖົງໃສ່ຖືກລົບລ້າງ. ແມ່ພິມທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີຈະຜະລິດ 2 ລ້ານຕັນ ກ່ອນທີ່ຈະສວມໃສ່ທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໃຊ້ການວັດແທກເລເຊີເພື່ອກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງ mold ທຸກໆ 5000 ຮອບ. ວິທີການ obsessive ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ອນໄມ້ຂອງທ່ານມີຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍປີ.
ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ການປຽບທຽບໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຈາກລູກຄ້າໃນເບີລິນທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງອິຕາລີດ້ວຍລະບົບແບບເຢຍລະມັນຂອງພວກເຮົາ. ການປ່ຽນແປງຄວາມສູງຂອງບລັອກຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງຈາກບວກ ຫຼືລົບ 1.2 ມມ ເປັນບວກ ຫຼື ລົບ 0.25 ມມ. ເວລາກໍ່ສ້າງກຳແພງຫຼຸດລົງ 22 ເປີເຊັນ ເນື່ອງຈາກຊ່າງຊ່າງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໂກນຫນວດ ຫຼື ຂັດເງົາ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສະຖາປະນິກແລະຜູ້ຮັບເຫມົາລະບຸເຄື່ອງຈັກຕັນແບບເຍຍລະມັນສໍາລັບໂຄງການທີ່ສູງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.
ຕົວເລກບໍ່ໄດ້ຕົວະ. ທີ່Quangong Machinery Co., Ltd., ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ສະເພາະດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບທຸກໆເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineພວກເຮົາຜະລິດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງຂອງຕົວກໍານົດການຫຼັກທີ່ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຮອບທົດສອບໃນປະເພດລວມຕ່າງໆ, ຈາກຫີນປູນໄປຫາຊີມັງທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່.
| ພາລາມິເຕີ | ຄ່າເຄື່ອງແບບເຍຍລະມັນ | ອຸດສາຫະກໍາສະເລ່ຍ |
| ຄວາມແຂງຂອງກອບ (kN/mm) | 6200 | 2800-3500 |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ (Hz) | 48-65 (ປັບໄດ້) | 45-50 ຄົງ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການສັ່ນ (ມມ) | 0.8 - 1.4 | 1.0 - 2.0 |
| ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກ (ແຖບ) | +/- 2 ແຖບ | +/- 8 ບາ |
| ເວລາປ່ຽນແມ່ພິມ (ນາທີ) | 15 | 45 |
| Block Height Tolerance (mm) | +/- 0.3 | +/- 1.5 |
| ເວລາຮອບວຽນຕໍ່ຊັ້ນ (ວິນາທີ) | 12-16 | 18-25 |
ນອກເຫນືອຈາກຕາຕະລາງ, ຫຼາຍຕົວກໍານົດການທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເພີ່ມຄວາມສອດຄ່ອງ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການ profile ramp. ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 40 Hz ເປັນເວລາ 0.5 ວິນາທີເພື່ອແກ້ໄຂການລວບລວມຫຍາບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກະໂດດໄປທີ່ 58 Hz ເປັນເວລາ 1.2 ວິນາທີເພື່ອບັນລຸການບີບອັດສູງສຸດ, ແລະສຸດທ້າຍໃຊ້ 50 Hz ເປັນເວລາ 0.3 ວິນາທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວລຽບ. ລໍາດັບນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖົງລົມ. ພວກເຮົາໄດ້ປຽບທຽບວິທີການນີ້ກັບການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ດຽວໂດຍໃຊ້ CT scan ຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ຕັນແບບເຍຍລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການແຈກຢາຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 96 ເປີເຊັນທຽບກັບ 71 ເປີເຊັນໃນທ່ອນໄມ້ທໍາມະດາ.
ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຮງກົດດັນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາໃຊ້ສີ່ກະບອກ synchronized, ຫນຶ່ງຢູ່ໃກ້ກັບແຕ່ລະມຸມຂອງ mold. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນລະຫວ່າງສອງກະບອກແມ່ນຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 1.5 ເປີເຊັນ. ເຄື່ອງແຂ່ງຂັນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສອງກະບອກ, ນໍາໄປສູ່ການອຽງຂອງຫົວຄວາມກົດດັນ. ການອຽງນັ້ນຈະສ້າງທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບຫຼ່ຽມ. ຂອງພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineປະກອບມີຄຸນສົມບັດການປັບລະດັບຕົນເອງທີ່ກວດສອບ ແລະແກ້ໄຂຄວາມຂະໜານຂອງຫົວທຸກຮອບວຽນ.
ສໍາລັບຄວາມປ່ຽນແປງຂອງປະສົມສີມັງ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານອັດສະລິຍະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາປັບຄວາມເລິກການຕື່ມອັດຕະໂນມັດ. hopper ອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ conveyor screw ກັບການຂັບລົດຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງ. ຖ້າການປະສົມກາຍເປັນປຽກຫຼືແຫ້ງ, ລະບົບຈະປ່ຽນແປງປັດໄຈການຕື່ມເພື່ອຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສີຂຽວເປົ້າຫມາຍ. ການດັດແປງນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການລວບລວມທ້ອງຖິ່ນໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງບລັອກ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນຊຽງໄຮໄດ້ສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 200 ຫນ່ວຍໄປໃຫ້ລູກຄ້າເອີຣົບທີ່ອີງໃສ່ການຕື່ມຂໍ້ມູນການປັບຕົວນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນດັດຊະນີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນຂ້າງເທິງ 98 ສ່ວນຮ້ອຍໃນທົ່ວການປ່ຽນແປງການຜະລິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຮອງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ລວມເອົາຕົວຍຶດການສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽງສະທ້ອນຈາກພາຍນອກຜົນກະທົບຕໍ່ການບີບອັດ. ການທົດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີ mounts ເຫຼົ່ານີ້, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນເຮືອນຈາກອຸປະກອນໃກ້ຄຽງສາມາດແນະນໍາການປ່ຽນແປງບວກຫຼືລົບ 0.1 ມມ. ດ້ວຍ mounts, ອິດທິພົນພາຍນອກແມ່ນສູນ. ສໍາລັບໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ການໂດດດ່ຽວນີ້ກາຍເປັນພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນ.
synchronization ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫົວໃຈຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນ. ໃນລະບົບແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ລະກະບອກໄຮໂດຼລິກດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ເຄື່ອງຈັກໃນແບບເຍຍລະມັນແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍປ່ຽງສັດສ່ວນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະການປະສານງານຂອງກະບອກສູບແມ່ບົດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງເຕັກໂນໂລຊີນີ້ພັດທະນາໃນໄລຍະ 20 ປີ, ແລະການຜະລິດຫລ້າສຸດຈາກພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineແມ່ນການປະຕິວັດ.
ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍກົນໄກການ. ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປໃຊ້ສີ່ກະບອກສູບ. ໂດຍບໍ່ມີການ synchronization, ກະບອກສູບທີ່ໄວທີ່ສຸດນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່ທໍາອິດ, tilting ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກະບອກສູບທີ່ຊ້າລົງ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນເຮັດ: ດ້ານຫນຶ່ງຂອງຕັນແມ່ນເກີນການບີບອັດໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນ under-compact. ລະບົບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ CANbus ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສີ່ກະບອກສູບກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ. ເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່ໃນແຕ່ລະ piston rod ສົ່ງຂໍ້ມູນ 1000 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີ. ຖ້າກະບອກສູບຫນຶ່ງກ້າວຫນ້າໄວຂຶ້ນ 0.1 ມມ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຈະຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼເຂົ້າຂອງມັນແລະເພີ່ມກໍາລັງອື່ນໆ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນແຜ່ນຄວາມກົດດັນລະດັບຢ່າງສົມບູນຕະຫຼອດການກົດດັນ.
ແຕ່ synchronization ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການກົດແນວຕັ້ງ. ມັນຍັງໃຊ້ກັບຂະບວນການປອກເປືອກ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຍົກກອບແມ່ພິມອອກຈາກທ່ອນໄມ້ສີຂຽວ, ການຍົກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີສາມາດເຮັດໃຫ້ແຄມຂອງຕັນ. ການລອກເອົາລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາໃຊ້ກະບອກຍົກສີ່ແບບ synchronized, ຮັກສາກອບຢ່າງຂະຫນານກັບ pallet ຕັນ. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກການປ່ຽນແປງຂອງແຮງຕັດຢູ່ທີ່ໜ້ອຍກວ່າ 2.5 ເປີເຊັນທົ່ວທັງສີ່ແຈ. ລະບົບແບບດັ້ງເດີມສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງ 15 ເປີເຊັນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ນໍາໄປສູ່ມຸມທີ່ແຕກຫັກແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງບລັອກຫຼຸດລົງ. ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນນີ້ດ້ວຍວິດີໂອຄວາມໄວສູງ. ກອບແມ່ພິມຍົກຊື່ຂຶ້ນຄືກັບລິຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ບໍ່ສັ່ນຂ້າງ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ synchronization ໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີອໍານາດຫຼາຍແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງກັບການສັ່ນສະເທືອນ. ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມປະສານງານແຮງກົດດັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະຫວ່າງການບີບອັດເບື້ອງຕົ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລ່ນຢູ່ທີ່ 48 Hz ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງກົດຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 80 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງສູງສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນສຸດທ້າຍ, ການສັ່ນສະເທືອນຈະໄປເຖິງ 62 Hz ໃນຂະນະທີ່ແຮງກົດດັນຄົງທີ່. synchronization ນີ້ສ້າງຜົນກະທົບທີ່ຫນາແຫນ້ນ resonant. ຕັນບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີຊີມັງພິເສດ. ການທົດລອງປຽບທຽບຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກ synchronized ຜະລິດຕັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດສູງກວ່າ 10 ເປີເຊັນໂດຍໃຊ້ການອອກແບບປະສົມດຽວກັນ.
ຈາກທັດສະນະການບໍາລຸງຮັກສາ, ໄຮໂດຼລິກ synchronized ຍັງປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ກໍາລັງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເນັ້ນໃສ່ກອບແລະລູກປືນ. ຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນ QGM ຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ປະສົບການ synchronization ທີ່ເຫມາະສົມ 40 ເປີເຊັນຫນ້ອຍລົງ 40 ເປີເຊັນໃນໄລຍະຫ້າປີ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ປ້ອງກັນຈຸດຮ້ອນແລະການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຕັນ Zenith ເຢຍລະມັນຂອງພວກເຮົາຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 15 ປີຂອງການດໍາເນີນງານສອງຄັ້ງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງການເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ປ່ຽງ synchronized recirculate ນ້ໍາມັນປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກເຢັນຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາມັນຮັກສາຄວາມຫນືດຂອງມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຕື່ມອີກ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຂອງພວກເຮົາລາຍງານໃບບິນຄ່າພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າ 15 ເປີເຊັນຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ synchronized ແບບເຢຍລະມັນຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມສອດຄ່ອງ, ອາຍຸຍືນ, ແລະປະສິດທິພາບມາຮ່ວມກັນ.
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນແມ່ນຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຄວາມທົນທານຕົ້ນສະບັບ. ໃສ່ ruins ຄວາມແມ່ນຍໍາ. ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່Quangong Machinery Co., Ltd.ໄດ້ພັດທະນາຍຸດທະສາດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ. ຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້ຕອບໂດຍກົງວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກຕັນແບບເຍຍລະມັນຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍກວ່າລ້ານຮອບ. ໃຫ້ຂ້ອຍແບ່ງປັນຫ້າວິທີການທີ່ພິສູດແລ້ວທີ່ພວກເຮົາລວມເຂົ້າໃນທຸກໆເຢຍລະມັນ Zenith Block Machine.
ຍຸດທະສາດທີ 1: ແຜ່ນສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີແຜ່ນແຂງ chrome.ແກນ eccentric ໃນຫນ່ວຍງານສັ່ນສະເທືອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊັ້ນແຂງ 0.15 ມມທີ່ມີໂຄງສ້າງ micro-cracked. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ friction ຈາກ 0.6 ເປັນ 0.15. ຫຼັງຈາກ 10 ລ້ານຮອບວຽນ, ການສູນເສຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ພາຍໃຕ້ 0.01 ມມ. ໂດຍບໍ່ມີການເຄືອບນີ້, ເຫລໍກທີ່ບໍ່ເຄືອບຈະສູນເສຍ 0.08 ມມ, ເຊິ່ງປ່ຽນແປງຄວາມກວ້າງຂອງ vibration ແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນ.
ຍຸດທະສາດທີ 2: ແຜ່ນສວມໃສ່ທີ່ປ່ຽນໄດ້ໃນທຸກດ້ານທີ່ເລື່ອນໄດ້.ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຂອບພື້ນຜິວສວມໃສ່, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງແຜ່ນສວມໃສ່ເຫຼັກຫນາ 10 ມມ. ເມື່ອພວກເຂົາໃສ່ຫຼັງຈາກ 5 ລ້ານຮອບ, ທ່ານປ່ຽນພຽງແຕ່ແຜ່ນ, ບໍ່ແມ່ນກອບທັງຫມົດ. ຍຸດທະສາດນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຊີວິດການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາໄປຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນເຢຍລະມັນແລະອອສເຕີຍຊື່ນຊົມການສ້ອມແປງນີ້.
ຍຸດທະສາດທີ 3: ການຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດສູນກາງ.ທຸກໆຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເກິດແລະເລື່ອນໄດ້ຮັບປະລິມານໄຂມັນທີ່ຊັດເຈນໃນຊ່ວງໄລຍະທີ່ຕັ້ງໄວ້. ລະບົບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຈຸດໃດຖືກພາດ. ການຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍມືເກືອບສະເໝີຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຂາດ ຫຼືມີນໍ້າມັນເກີນ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປ. ດ້ວຍການຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດ, ມີຊີວິດຊີວາສາມເທົ່າ. ການທົດສອບຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັງຈາກ 3 ລ້ານຮອບ, ລູກປືນ lubricated ດ້ວຍຕົນເອງມີການຫຼີ້ນ 0.25 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດບໍ່ມີການຫຼີ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້.
ຍຸດທະສາດ 4: ການເຄືອບ mold ທົນທານຕໍ່ການຂັດ.ພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງແມ່ພິມຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄືອບດ້ວຍ titanium aluminium nitride (TiAlN). ການເຄືອບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກາວຈາກການວາງຊີມັງ. ຄວາມແຂງຂອງການເຄືອບຂອງ 3300 HV ທຽບກັບ 700 HV ສໍາລັບເຫຼັກເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ molds ມີອາຍຸເຖິງ 3 ລ້ານຕັນກ່ອນທີ່ຈະ reconditioning. ໃນ molds ມາດຕະຖານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ grinding ທຸກໆ 500,000 ຕັນ. ແຕ່ລະ regrind ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດຕັນເລັກນ້ອຍ. molds ເຄືອບຂອງພວກເຮົາຮັກສາຂະຫນາດທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບຍາວ, ໂດຍກົງເພີ່ມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນ.
ຍຸດທະສາດທີ 5: ການສັ່ນສະເທືອນ dampers ລະຫວ່າງເຄື່ອງແລະຊັ້ນ.ການສັ່ນສະເທືອນຊັ້ນເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຜົນກະທົບຈຸນລະພາກຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ dampers sandwich ຢາງ-ໂລຫະຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ດູດ 85 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການສັ່ນສະເທືອນພາຍນອກ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍແຕກ fatigue ໃນຂໍ້ຕໍ່ welded. ໃນການສຶກສາ 10 ປີ, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ປຽບທຽບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແລະບໍ່ມີ dampers. ເຄື່ອງຈັກທີ່ປຽກຊຸ່ມຕ້ອງການການສ້ອມແປງໂຄງສ້າງຫນ້ອຍລົງ 70 ເປີເຊັນແລະຮັກສາຄວາມທົນທານຕໍ່ຕັນໄດ້ດົນກວ່າ 2 ເທົ່າ.
ໃຫ້ຂ້ອຍໃຫ້ທັດສະນະທາງດ້ານການເງິນ. ກເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineດ້ວຍກົນລະຍຸດການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິແລ່ນ 16,000 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃດໆ. ເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ 8,000 ຊົ່ວໂມງ. ການ downtime ຫຼຸດລົງໂດຍກົງແປເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຕັນ. ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນ Bavaria ບັນທຶກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາກວ່າ 18 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄລຍະຫ້າປີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄຸນນະພາບຕັນທີ່ສອດຄ່ອງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ - ຫນ້ອຍກວ່າ 0.5 ເປີເຊັນອັດຕາການປະຕິເສດທຽບກັບ 3-5 ເປີເຊັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາສົ່ງມູນຄ່າຜ່ານວິສະວະກໍາ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເປັນຫຍັງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງບລັອກຈຶ່ງດີກວ່າໃນເຄື່ອງຈັກບລັອກຊີມັງແບບເຢຍລະມັນ? ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຍ່ອຍທຸກໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະອາຍຸຍືນ. ຈາກກອບກ່ອງແຂງກັບການສັ່ນສະເທືອນ shaft ສອງ, ຈາກທໍ່ໄຮໂດຼລິກປິດກັບອົງປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຄື່ອງແບບເຍຍລະມັນກໍາຈັດຕົວແປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຕັນ. ທີ່Quangong Machinery Co., Ltd., ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຕົວເຮົາເອງໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຕັນອອກແບບເຢຍລະມັນທີ່ແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ການເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineຊື່. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງມືການຈັດຕໍາແຫນ່ງເລເຊີ, ເບດທົດສອບໄຮໂດຼລິກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງໄດ້ພົບຫຼືເກີນມາດຕະຖານ DIN.
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນຫຼາຍກວ່າ 50 ປະເທດລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບດຽວກັນ: ຕັນທີ່ຖືກປະຕິເສດຫນ້ອຍລົງ, ຄວາມໄວໃນການຜະລິດໄວ, ແລະອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວກວ່າ. ຜູ້ຮັບເຫມົາໃຊ້ທ່ອນໄມ້ຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາເຮັດຝາສໍາເລັດຮູບດ້ວຍໂຄງສ້າງປູນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ປະຫຍັດ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນກ່ຽວກັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ສໍາລັບການຜະລິດ paver ສີມັງ, ຄວາມຫນາສອດຄ່ອງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີ pavers ໂງ່ນຫີນແລະການສໍາເລັດຮູບກ້ຽງ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດທາງທິດສະດີ - ພວກເຂົາແມ່ນຄວາມເປັນຈິງປະຈໍາວັນສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ພວກເຮົາຂໍເຊື້ອເຊີນໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການຄວາມແຕກຕ່າງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຜະລິດຕັນຮູ, ຕັນແຂງ, pavers, ຫຼື kerbstones, ເຄື່ອງຈັກໃນແບບເຢຍລະມັນຂອງພວກເຮົາຈະປ່ຽນແປງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງທ່ານ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ວັດຖຸດິບແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ.ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການປຽບທຽບລາຍລະອຽດກັບຂໍ້ມູນການຜະລິດໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ຄວາມສອດຄ່ອງບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາ; ມັນເປັນຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຊີມັງທີ່ຮ້າຍແຮງໃດໆ. ໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງຄວາມສໍາເລັດຂອງເຈົ້າຮ່ວມກັນ.
ໃນເຄື່ອງຈັກຕັນ, ມໍເຕີໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ໄຮໂດຼລິກ, ແລະລໍາລຽງ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕັນເນື່ອງຈາກວ່າການເຊື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບ motor ນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຫ້າຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ motor longevity, ຕອບດ້ວຍຄວາມເລິກດ້ານວິຊາການ.
ຄໍາຖາມທີ 1: ເທັກໂນໂລຍີມໍເຕີໄຟຟ້າໃດທີ່ໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດໃນການຜະລິດຕັນຊີມັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ?
ຄໍາຕອບ: ມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ (PMSMs) ສະເຫນີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ປົກກະຕິແລ້ວເກີນ 100,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ, ເມື່ອທຽບກັບ 50,000 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບມໍເຕີ induction. PMSMs ບໍ່ມີການສູນເສຍທອງແດງຂອງ rotor, ດໍາເນີນການ cooler, ແລະນໍາໃຊ້ bearings ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ມີ grease ຂະຫຍາຍຊີວິດ. ໃນຂອງພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machine, ພວກເຮົາປະກອບຫນ່ວຍຄວາມສັ່ນສະເທືອນຕົ້ນຕໍທີ່ມີ PMSM ທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງບິດພາຍໃນ 0.5 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄລຍະສິບປີ. ການກໍາຈັດວົງແຫວນແລະແປງຂັດເອົາຈຸດລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, PMSMs ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງກວ່າ 10 ຫາ 15 ເປີເຊັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ. ສໍາລັບພືດທີ່ເຮັດວຽກສອງຄັ້ງຕໍ່ມື້, PMSM ຈະມີອາຍຸຍືນກວ່າຊີວິດກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຕັນເອງ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີ PMSMs ຍັງຄົງເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກ 15 ປີຂອງການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄໍາຖາມ 2: ຫ້ອງຮຽນ insulation ແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການມໍເຕີໄຟຟ້າໃນເຄື່ອງຈັກຕັນແນວໃດ?
ຄໍາຕອບ: ຊັ້ນ insulation dictates ຄວາມທົນທານຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງ. ມໍເຕີທີ່ມີ insulation ຊັ້ນ H (180 ° C) ຍາວສາມເທົ່າຂອງ Class F (155 ° C) ໃນສະພາບແວດລ້ອມສູງເຊັ່ນໂຮງງານໄມ້ທ່ອນສີມັງ. ຮອບວຽນໜ້າທີ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ – ມໍເຕີຕໍ່ໜ້າທີ່ (S1) ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຮັດວຽກ 24/7, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຕໍ່ຫນ້າທີ່ (S3) ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຖ້າແລ່ນບໍ່ຢຸດ. ສໍາລັບການຜະລິດຕັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ພວກເຮົາສະເຫມີກໍານົດຫນ້າທີ່ S1 ທີ່ມີຊັ້ນ H insulation. ການທົດສອບພາຍໃນຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່Quangong Machinery Co., Ltd.ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມໍເຕີ S1 Class H ສູນເສຍພຽງແຕ່ 5 ເປີເຊັນຂອງຊີວິດ insulation ຂອງມັນຫຼັງຈາກ 10 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ S3 Class F ຈະສູນເສຍຊີວິດຂອງ insulation 40 ເປີເຊັນໃນເວລາພຽງແຕ່ 3 ປີ. ກວດເບິ່ງແຜ່ນປ້າຍຊື່ທຸກຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມໍເຕີຢູ່ໃນເຄື່ອງບລັອກຂອງທ່ານ.
ຄໍາຖາມທີ 3: ເທກໂນໂລຍີລູກປືນແມ່ນຫຍັງຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ?
ຄໍາຕອບ: ລູກປືນລູກປະສົມຂອງເຊລາມິກ (ບານຊິລິໂຄນ nitride ທີ່ມີແຫວນເຫຼັກ) ສະເຫນີໃຫ້ຊີວິດຍາວທີ່ສຸດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກຕັນຊີມັງ. ບານເຊລາມິກແມ່ນອ່ອນກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດສູນກາງ, ແລະມີການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ. ການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຫລໍກທີ່ວາງຢູ່ໃນລູກປືນມາດຕະຖານ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນ. ລູກປືນປະສົມຕ້ານກັບ brinelling ແລະຕ້ອງການບໍ່ມີໄຂມັນ conductive ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໄຟຟ້າ. ໃນການທົດສອບຊີວິດເລັ່ງຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ມາດຕະຖານ 6206 bearings ລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກ 8000 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງການເລັ່ງ 5g. ລູກປືນປະສົມທີ່ມີການໂຫຼດດຽວກັນຜ່ານ 30,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການສວມໃສ່ທີ່ວັດແທກໄດ້. ສໍາລັບເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineມໍເຕີການສັ່ນສະເທືອນ, ພວກເຮົາສະເພາະແຕ່ສະຫນອງລູກປືນປະສົມ, ຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີທົນທານຕໍ່ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄໍາຖາມ 4: ການ rewinding motor ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການໂດຍລວມເມື່ອທຽບກັບການຊື້ motor ໃຫມ່ບໍ?
ຄໍາຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ມໍເຕີ rewound ໂດຍປົກກະຕິຈະສູນເສຍ 15 ຫາ 30 ເປີເຊັນຂອງຊີວິດການບໍລິການຕົ້ນສະບັບຂອງເຂົາເຈົ້າເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຫຼັກແລະການປ່ຽນແປງຮູບແບບ winding. ເມື່ອມໍເຕີລົ້ມເຫລວຈາກການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນເກີນ, insulation lamination core stator ອາດຈະຖືກທໍາລາຍ. Rewinding ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລອກເອົາ windings ເກົ່າ, ຊຶ່ງສາມາດ laminations ວົງຈອນສັ້ນ, ເພີ່ມການສູນເສຍ eddy ໃນປັດຈຸບັນແລະຈຸດຮ້ອນ. ມໍເຕີ rewound ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10,000 ຊົ່ວໂມງທຽບກັບມໍເຕີຊັ້ນນໍາໃຫມ່ຂອງ 50,000 ຊົ່ວໂມງ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຕັນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນແທນທີ່ຈະ rewinding. ມໍເຕີໃຫມ່ທີ່ມີເທກໂນໂລຍີ insulation ແລະ bearing ທີ່ທັນສະໄຫມຍັງປະກອບມີການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າແມ່ນສູງກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະ 5 ປີແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 40 ສ່ວນຮ້ອຍດ້ວຍມໍເຕີທົດແທນ.
ຄໍາຖາມທີ 5: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂັບຄວາມຖີ່ຕົວແປ (VFD) ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ?
ຄໍາຕອບ: Inverter-duty motors ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນການ VFD ຍາວສາມຫາຫ້າເທົ່າຂອງມໍເຕີມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ກັບ VFDs. ມໍເຕີມາດຕະຖານທົນທຸກຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າ, ການໄຫຼຂອງ corona, ແລະກະແສໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ VFDs. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການທໍາລາຍ insulation ພາຍໃນ 5000 ຊົ່ວໂມງ. ມໍເຕີທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໃນລະບົບ Inverter ມີລັກສະນະເປັນ insulation ໄລຍະເສີມ, ສາຍແມ່ເຫຼັກທີ່ທົນທານຕໍ່ corona, ແລະວົງແຫວນຂອງສາຍດິນ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຕັນຊີມັງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມໄວເລື້ອຍໆ (ການສັ່ນສະເທືອນ profiling), ມໍເຕີປະຕິບັດຫນ້າທີ່ inverter ແມ່ນບັງຄັບ. ຂອງພວກເຮົາເຢຍລະມັນ Zenith Block Machineໃຊ້ພຽງແຕ່ມໍເຕີປະຕິບັດຫນ້າທີ່ inverter ທີ່ມີຊັ້ນ H insulation ແລະ shaft grounding. ພວກເຮົາມີບັນທຶກຂອງມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ເກີນ 80,000 ຊົ່ວໂມງໃນພາກສະຫນາມ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ VFD ສໍາລັບການປະຫຍັດພະລັງງານຫຼືການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຢ່າໃຊ້ມໍເຕີມາດຕະຖານ - ການປະຫຍັດໃນໄລຍະສັ້ນຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍການປ່ຽນມໍເຕີເລື້ອຍໆແລະການຢຸດເວລາການຜະລິດ.
-